Наше путешествие начинается на Финляндском вокзале в Петербурге. Отсюда Ласточка со скоростью 150 км в час повезет нас в Выборг. Несмотря на ранний час, 7:55, электричка битком набита дачниками и походниками – пока мы расставляем рюкзаки на багажной полке сидячих мест не остается. Кофе и завтрак откладываются до прибытия в яхт-клуб.

Дорога к яхт-клубу лежит мимо синих заборов и дачных участков, завтракаем на пристани и грузимся на яхту. Ветер несильный и пахнет морем.

Выборгский залив неширокий, на карте напоминает детский рисунок кривой ели или перевернутый треугольник, равнобедренные стороны которого изрезали длинные мысы и маленькие островки, заросшие густым лесом. Издалека эти островки похожи на объемные 3D модели и выглядят совсем необитаемыми.

На обед заходим в бухту, на Игольчатый остров высадиться не удается – места для стоянки заняты, а у подход к острову затруднен, слишком мелко. Якорь никак не может зацепиться за гранитное дно. В бухте безветренно и жарко. Обедаем ароматной солянкой прямо на яхте, купаемся и загораем.

Вода залива прохладная и чистая. Волнительно нырять, зная, что где-то в глубине лежат затопленные корабли. В июне 1790 года в этих водах во время произошло крупное сражение между флотом России и Швеции, затонуло немало шведских кораблей. В 1896 недалеко от острова Вихревой столкнулся с подводной скалой и затонул броненосца "Гангут". Он до сих пор лежит на дне.
В пресной холодной воде Балтики, на большой глубине, эти корабли, по словам исследователя, могут храниться веками.

Наша следующая стоянка и цель нашего путешествия – остров Вихревой. Остров имеет вытянутую форму, его длина составляет около 1,5 км, а ширина — чуть менее километра. С южной стороны остров покрыт лиственными лесами и кустарником , с севера море врезается в гранитные гладкие берега, ровные плато розового в прожилках гранита, на который хочется лечь и слушать шум волн и крики чаек.

Из-за сохранившегося пирса остров пользуется популярностью у яхтсменов, одновременно с нами приходят еще три лодки. Однако экипажи разбредаются по острову, людей не видно, кажется, что никого кроме нас нет.

Лагерь разбиваем на возвышенности, с видом на залив и закат. Здесь растут лишайники, сухие, густые и мягкие, как матрасы Аскона. Выбиранием площадку поровнее и ставим на этом ковре палатку. Колышки вбивать некуда, но погода безветренная, тент придерживаем камнями. Время встречать закат, жечь костер и наслаждаться летней ночью на живописном острове.

На Вихревом сохранились развалины разных времен, на берегу остатки кирпичной лоцманской станции 1960-х годов постройки, прожекторная станция, смотровая пограничная площадка, пулеметные доты, каменные брустверы и укрепления времен Финской войны. В глубине острова можно наткнуться на ступени, ведущие в никуда, останки фундамента – здесь было поселение. Сейчас на берегу стоит только один выкрашенный в изумрудно-зеленый и почти сливающийся с кустарником дом смотрителя маяка.

К самому маяку, расположенному на соседнем крохотном острове, можно добраться на резиновой лодке "тузике" или вброд. Мы выбираем второй вариант. Маяк действующий, ухоженный и по-открыточному красивый, но, к сожалению, в момент нашего визита он закрыт.

Утром снимаем лагерь. Обратная дорога до Выборга при попутном ветре около 5 часов. Эти пять часов погружаемся в релаксацию и созерцание природы вокруг.